Společnost Electronic Arts již nějakou dobu připravuje očekávanou hru Battlefield: Bad Company 2 a před nějakým časem vyšla na svět beta této hry. Někteří lidé se stali šťastnými vlastníky této bety a stejně jako já si ji pořádně zahráli.

Ze začátku bych rád pověděl, že jsem se po většinu doby hraní zaměřoval hodně na srovnání jednak s předchozím Battlefieldem a také s Modern Warfare 2, kde se nedají upřít jisté podobnosti. V betě najdete jeden herní mód a jen jednu mapu „Arica Harbour“, která je celkem dost rozlehlá. Hodně místa zabírají pouště a typické jihoamerické pustiny lemovány skálamy, kam se dá v klidu vylézt a vzít si na mušku nepřítele. Kde se ale vedou boje, jsou obytné části s několika domy, postavenými asi jen pro účel zbořit je a nadělat tak spoustu nečistoty na silnicích a cestách, kde si to obvykle pěkně ženou tanky nebo jiná vozidla. Celou mapu rozděluje most, přes který se dá přejet a na kterém se dají dělat i takové věci jako skočit do moře a doplavat zpět na břeh.

Mapa vypadá celkově pěkně a není moc těžké si na ní zvyknout, je tu spoustu drobných stromů nebo keřů kam se dá schovat v případě nouze, ale není moc chytré pohybovat se po pouštích sám a ještě k tomu pěšky, tyhle místa jsou totiž ráj odstřelovačů a je běžné, že vám do hlavy přiletí kulka a nemáte vůbec páru odkud. Proto je tu spousta vozidel, se kterými se dá stejně jako v prvním dílu jezdit a střílet na nepřítele. Ovládání vozidel je jednoduché a celkem zábavné, i když po nějaké chvilce váš vůz stejně skončí v plamenech.

Na ovládání hry si budete muset nějakou chvilku zvykat, je hodně citlivé a přesnost střílení je ze začátku nízká. Cílem hry v této betě je odpálit všechna nepřátelská stanoviska, což je někdy obtížné, ale každý bod se počítá a tak hlavním faktorem je samozřejmě spolupráce hráčů. Je tu na výběr ze čtyř tříd vojáků a to jsou útočník, medik, technik a zvěd. Každá třída se pochopitelně liší ať už ve zbraních, které máte u sebe, nebo ve schopnostech, kde například s medikem uzdravujete a s technikem můžete opravovat vozidla. Každá třída má něco do sebe a každému sedí něco jiného, ale už jak jsem řekl, důležítá je spolupráce a ty odlišné třídy tu taky nebudou jen tak. Jedním takovým příkladem, který mě na hře fascinuje, je jízda tankem. Je pravda že sám jeden hráč toho v tanku moc nedokáže, proto je docela fajn, když s vámi jede ještě jeden hráč, který si sedne ke kulometu a čistí vám cestu. Často se stane, že narazíte na nepřátelský tank a začnete po sobě střílet, proto je nejlepší mít poblíž sebe hráče s třídou technika, který vám opraví veškeré škody na vašem vozidle a tak ze soupeřova tanku lehce uděláte hořící kopu plechu. A právě takové věci jsou klíčem k vítězství.

Podiváme-li se na grafickou stránku hry, tak určitě je v porovnání s předchůdcem vidět zlepšení. Jsou sice místa, kterým se mohlo věnovat více práce, ale jsou to většinou jen takové periferie jako moře nebo skály a to hráče moc nezajímá. Naopak postavy, vozidla a efekty jsou udělány moc pěkně. Když stojíte na střeše domu a najednou ho někdo rozstřelí bazukou, střecha se pod vámi zcela jistě propadne. Demolice jsou zde docela na vysoké úrovni, zničit a rozbít jde hodně věcí. Není zde budova, kterou by nešlo srovnat se zemí a to je určitě dobře, dodá to hodně na kvalitě hraní a herním zážitku. První co jsem ze sebe vychrlil při hraní bety, byla věta: „To je ale válka!“. A podle mého to tuhle hru naprosto vystihuje. Battlefield: Bad Company 2 vychází na PS3 na konci března, dá se očekávat že mezi silnou konkurencí moc neoslní, ale je jasné, že si získá spoustu fanoušků a možná i překvapí.

• vydáno: 15. září 2009

• vydavatel: Electronic Arts

• vývoj: Slightly Mad Studios

• žánr: Racing

Píše se rok 2009, v dálce jsou slyšet zvuky silných motorů co se nezadržitelně blíží po dlouhé asfaltové rovince přímo k nám. Kdo by čekal Gran Turismo nebo snad nové F1, je na omylu, to, co se k nám řítí je nový díl proslulé závodní série NFS, celým jménem Need for Speed:SHIFT. Nejzajímavější na tom všem je, že letos to nebude ani Fast and Furious ani Tokio Drift.

Představení nového NFS

Je to už pár let co byla celá série NFS na výsluní a hrály se takové pecky jako Underground nebo Most Wanted, ale přiznejme si, chceme stále hrát ty neúnavné honičky po velkoměstech a mít při tom káru, kde absence brzdového pedálu není žádný problém? Určitě ano, ale pokud si vzpomeneme, jaké tituly nám EA servírovala pod nos v minulých letech, ať už mluvíme o ProStreetu nebo Undercoveru, pravděpodobně by většina hráčů sáhla po jiné hře. Tohle vše si samozřejmě společnost EA vzala na vědomí a tak nový projekt dala do rukou Slightly Mad Studios, což je vývojář, který asi konzolistům nic moc neřekne, za to hráči PC by asi věděli. Začala se tedy rodit naprosto nová a odlišná hra oproti svým předchůdcům. Okruhové závody a jízdní vlastnosti zařazují SHIFT spíše k závodním simulátorům, i když čistě simulátor to samozřejmě není, vždy se najde něco co připomíná staré dobré NFS, ale pravda je taková, že celá série tohle potřebovala, EA jde s dobou a tak zapomněla na honičky s policií a dala nám pořádné závody na nádherných okruzích světa. Mnohými odsuzovaný krok se ale zdá být velmi dobrým, jelikož SHIFT bezesporu je dobrá hra a zřejmě pozvedl i jméno celé série z nepříznivých temnot.

Pod kapotou

Bystrému hráči jistě neunikne podobnost této hry s již velmi známým a úspěšným dílem Racedriver:GRID. Ano, cílem vývojářů bylo totiž udělat taky tak kvalitní hru, jako se to před nimi podařilo společnosti Codemasters. Žádná kopie to samozřejmě není, ale jistá podobnost se nedá zapřít. Pojďme se ale raději podívat jak hra vypadá a co všechno umí. První věc co oslní každého hráče, je opravdu povedené menu, je to sice méně podstatná věc, ale jsou hry, kde vzhled menu kazí celkový dojem. Grafika SHIFTU je skvělá. Nádherné prostředí tratí, stromy, nebe, tráva jsou zobrazeny opravdu ve velkém stylu a to nemluvím o tom jak nádherně se paprsky slunce a nebe odráží na vyleštěných sklech aut, prostě krása, kterou je třeba si naplno vychutnat. I ti lidé okolo tratě a na tribunách nevypadají vůbec zle, což v závodních hrách moc nebývá zvykem. Pravda, že když je celá hra už tak pěkná, mohli si možná vývojáři o trošku více pohrát s detaily vozů, které se občas zdají být trochu hranaté a křivé, ale museli byste se dlouho dívat, kdyby ste chtěli tyto nesrovnalosti najít. Celkové je grafika na výborné úrovni a někdy je lehké se při jízdě nechat unášet krásou třeba jen obyčejné asfaltky. Rád bych ale zmínil pohled z vozu, který naprosto válcuje konkurenci. Jízda z tohoto pohledu se zdá být velmi přesvědčivá a každý ocení i dokonale vyleštěnou palubovku. Mód poškození je také super, ani tak ne z toho důvodu, že z vaše auto můžete narážením do bariér připravit o nějaké součástky, nárazníky a podobně, ovšem zajmavější je jaké efekty uvidíte na obrazovce, pokud narazíte do protivníka nebo někam jinam. V tomhle je SHIFT určitě originální, protože jen si zkuste to napálit třeba ve Spa do bariéry, uslyšíte povzdech řidiče a obraz se vám na nějakou dobu zamlží tak, že těžko víte kam jet. Kdo ví, třeba v příští hře budeme moci i ztratit vědomí.

Jízda

Jízdní vlastnosti jsou opravdu na vysoké úrovni, tady vývojáří věnovali velkou pozornost tomu, aby to nebylo tak, že pojedete a při tom si budete moci čist třeba noviny. Tak to není, stačí menší zaváhání nebo šlápnete na brzdy trochu pozdě a je zle. Co se týče třeba driftu, je to celkem dřina naučit se ho ovládat. Když už mluvím o řízení, tak aut je tady opět mnoho a jako vždy má NFS své tradiční zastoupení. Větší pozornost je nutno věnovat okruhům, mezi kterými nechybý i takové krásky jako je třeba Laguna Seca, Brands Hatch nebo již zmiňovaná Spa. Není ale jednoduché si třeba jen tak vzít Porsche a jít se projet, a proto je tu kariéra, ve které jako vždy začínáte jako nula a postupně se prodřete závody až na vrchol. Novinkou je i závodní profil jezdce, za každou jízdu se sem totiž počítají body, které získáte ať už za předjíždění nebo třeba jen za čistou jízdu ve stopě, postupně tak svůj profil zdokonalujete a získáváte stále vyšší level, za který vám samozřejmě přibudou nějaké ty finance a nebo nějaký dáreček do gáráže. Podíváme se na multiplayer, který už dnes v žádné podobné hře nemůže chybět. Zazávodit si můžete hned proti 11 jiným hráčům z celého světa, závodit se samozřejmě dá ve všem možném a se vším možným co samotná hra nabízí. Multiplayer je proto skutečné maso, o adrenalin v krvi a velké nervy není nouze, najdou se i takový závodníci co jezdí fér, ale je to spíše vzácnost, ale i tak je to neskutečná výzva. Problémem ale občas bývá nestabilita serverů a občasné zamrzávání, což dokáže hodně naštvat, ale určitě se to dá v klidu překousnout. SHIFT nabízí i další věci, o kterých ještě nepadlo slovo, jako například jednoduchý, ale přesto pěkný foto mód nebo třeba tradiční tuning aut, kde si opravdu vyhrajete.

Pár slov na závěr

Nikdy nedávat u her na první dojem platí i zde. Stačí odjet pár závodů a vaše mínění o této skvělé hře nabide jistě jiných rozměrů. Těžko se dá nějak zvlášť této hře něco vytknout, výborná závodní hra, ve které povozit se je skutečně požitek. SHIFT je určitě skvělá jízda, která jen tak neomrzí a po letech zmaru se dá říct, že je tu konečně Need for Speed.

+ pěkná grafika

+ dlouhá životnost hry

+ spousta závodů

- občasné zamrzávání při onlinu

- moc jednoduché vydělávání peněz

HODNOCENÍ: 9/10