• vydáno: 15. září 2009
• vydavatel: Electronic Arts
• vývoj: Slightly Mad Studios
• žánr: Racing
Píše se rok 2009, v dálce jsou slyšet zvuky silných motorů co se nezadržitelně blíží po dlouhé asfaltové rovince přímo k nám. Kdo by čekal Gran Turismo nebo snad nové F1, je na omylu, to, co se k nám řítí je nový díl proslulé závodní série NFS, celým jménem Need for Speed:SHIFT. Nejzajímavější na tom všem je, že letos to nebude ani Fast and Furious ani Tokio Drift.
Představení nového NFS
Je to už pár let co byla celá série NFS na výsluní a hrály se takové pecky jako Underground nebo Most Wanted, ale přiznejme si, chceme stále hrát ty neúnavné honičky po velkoměstech a mít při tom káru, kde absence brzdového pedálu není žádný problém? Určitě ano, ale pokud si vzpomeneme, jaké tituly nám EA servírovala pod nos v minulých letech, ať už mluvíme o ProStreetu nebo Undercoveru, pravděpodobně by většina hráčů sáhla po jiné hře. Tohle vše si samozřejmě společnost EA vzala na vědomí a tak nový projekt dala do rukou Slightly Mad Studios, což je vývojář, který asi konzolistům nic moc neřekne, za to hráči PC by asi věděli.
Začala se tedy rodit naprosto nová a odlišná hra oproti svým předchůdcům. Okruhové závody a jízdní vlastnosti zařazují SHIFT spíše k závodním simulátorům, i když čistě simulátor to samozřejmě není, vždy se najde něco co připomíná staré dobré NFS, ale pravda je taková, že celá série tohle potřebovala, EA jde s dobou a tak zapomněla na honičky s policií a dala nám pořádné závody na nádherných okruzích světa. Mnohými odsuzovaný krok se ale zdá být velmi dobrým, jelikož SHIFT bezesporu je dobrá hra a zřejmě pozvedl i jméno celé série z nepříznivých temnot.
Pod kapotou
Bystrému hráči jistě neunikne podobnost této hry s již velmi známým a úspěšným dílem Racedriver:GRID. Ano, cílem vývojářů bylo totiž udělat taky tak kvalitní hru, jako se to před nimi podařilo společnosti Codemasters. Žádná kopie to samozřejmě není, ale jistá podobnost se nedá zapřít. Pojďme se ale raději podívat jak hra vypadá a co všechno umí. První věc co oslní každého hráče, je opravdu povedené menu, je to sice méně podstatná věc, ale jsou hry, kde vzhled menu kazí celkový dojem.
Grafika SHIFTU je skvělá. Nádherné prostředí tratí, stromy, nebe, tráva jsou zobrazeny opravdu ve velkém stylu a to nemluvím o tom jak nádherně se paprsky slunce a nebe odráží na vyleštěných sklech aut, prostě krása, kterou je třeba si naplno vychutnat. I ti lidé okolo tratě a na tribunách nevypadají vůbec zle, což v závodních hrách moc nebývá zvykem. Pravda, že když je celá hra už tak pěkná, mohli si možná vývojáři o trošku více pohrát s detaily vozů, které se občas zdají být trochu hranaté a křivé, ale museli byste se dlouho dívat, kdyby ste chtěli tyto nesrovnalosti najít. Celkové je grafika na výborné úrovni a někdy je lehké se při jízdě nechat unášet krásou třeba jen obyčejné asfaltky. Rád bych ale zmínil pohled z vozu, který naprosto válcuje konkurenci. Jízda z tohoto pohledu se zdá být velmi přesvědčivá a každý ocení i dokonale vyleštěnou palubovku. Mód poškození je také super, ani tak ne z toho důvodu, že z vaše auto můžete narážením do bariér připravit o nějaké součástky, nárazníky a podobně, ovšem zajmavější je jaké efekty uvidíte na obrazovce, pokud narazíte do protivníka nebo někam jinam. V tomhle je SHIFT určitě originální, protože jen si zkuste to napálit třeba ve Spa do bariéry, uslyšíte povzdech řidiče a obraz se vám na nějakou dobu zamlží tak, že těžko víte kam jet. Kdo ví, třeba v příští hře budeme moci i ztratit vědomí.
Jízda
Jízdní vlastnosti jsou opravdu na vysoké úrovni, tady vývojáří věnovali velkou pozornost tomu, aby to nebylo tak, že pojedete a při tom si budete moci čist třeba noviny. Tak to není, stačí menší zaváhání nebo šlápnete na brzdy trochu pozdě a je zle. Co se týče třeba driftu, je to celkem dřina naučit se ho ovládat. Když už mluvím o řízení, tak aut je tady opět mnoho a jako vždy má NFS své tradiční zastoupení. Větší pozornost je nutno věnovat okruhům, mezi kterými nechybý i takové krásky jako je třeba Laguna Seca, Brands Hatch nebo již zmiňovaná Spa. Není ale jednoduché si třeba jen tak vzít Porsche a jít se projet, a proto je tu kariéra, ve které jako vždy začínáte jako nula a postupně se prodřete závody až na vrchol. Novinkou je i závodní profil jezdce, za každou jízdu se sem totiž počítají body, které získáte ať už za předjíždění nebo třeba jen za čistou jízdu ve stopě, postupně tak svůj profil zdokonalujete a získáváte stále vyšší level, za který vám samozřejmě přibudou nějaké ty finance a nebo nějaký dáreček do gáráže. Podíváme se na multiplayer, který už dnes v žádné podobné hře nemůže chybět. Zazávodit si můžete hned proti 11 jiným hráčům z celého světa, závodit se samozřejmě dá ve všem možném a se vším možným co samotná hra nabízí. Multiplayer je proto skutečné maso, o adrenalin v krvi a velké nervy není nouze, najdou se i takový závodníci co jezdí fér, ale je to spíše vzácnost, ale i tak je to neskutečná výzva. Problémem ale občas bývá nestabilita serverů a občasné zamrzávání, což dokáže hodně naštvat, ale určitě se to dá v klidu překousnout. SHIFT nabízí i další věci, o kterých ještě nepadlo slovo, jako například jednoduchý, ale přesto pěkný foto mód nebo třeba tradiční tuning aut, kde si opravdu vyhrajete.
Pár slov na závěr
Nikdy nedávat u her na první dojem platí i zde. Stačí odjet pár závodů a vaše mínění o této skvělé hře nabide jistě jiných rozměrů. Těžko se dá nějak zvlášť této hře něco vytknout, výborná závodní hra, ve které povozit se je skutečně požitek. SHIFT je určitě skvělá jízda, která jen tak neomrzí a po letech zmaru se dá říct, že je tu konečně Need for Speed.
+ pěkná grafika
+ dlouhá životnost hry
+ spousta závodů
- občasné zamrzávání při onlinu
- moc jednoduché vydělávání peněz
HODNOCENÍ: 9/10